En uge efter udgivelsen af den britiske regerings brintstrategi begyndte et forsøg med at bruge 1,00 % brint til at producere floatglas i Liverpool byregion, den første af sin slags i verden.
Fossile brændstoffer som f.eks. naturgas, som normalt bruges i produktionsprocessen, vil blive fuldstændig erstattet af brint, hvilket viser, at glasindustrien kan reducere sine kulstofemissioner betydeligt og tage et stort skridt i retning af at opnå netto nul.
Forsøgene finder sted på St. Helens-fabrikken i Pilkington, det britiske glasfirma, der først begyndte at fremstille glas der i 1826. For at dekarbonisere Storbritannien skal næsten alle sektorer af økonomien transformeres.Industrien står for 25 procent af alle drivhusgasemissioner i Storbritannien, og reduktion af disse emissioner er afgørende, hvis landet skal nå "netto nul.
Energiintensive industrier er dog en af de sværere udfordringer at tackle.Industrielle emissioner, såsom glasfremstilling, er særligt svære at reducere – med dette forsøg er vi et skridt tættere på at overvinde denne barriere.Det banebrydende "HyNet Industrial Fuel Conversion"-projekt, ledet af Progressive Energy, med brint leveret af BOC, vil give tillid til, at HyNets kulstoffattige brint vil erstatte naturgas.
Dette menes at være verdens første storstilede demonstration af 10 procent brintforbrænding i et miljø med levende float (plade)glas.Pilkington, Storbritannien forsøget er et af flere projekter i gang i det nordvestlige England for at teste, hvordan brint kan erstatte fossile brændstoffer i fremstillingen.Yderligere HyNet-prøver vil blive afholdt på Unilevers Port Sunlight senere på året.
Tilsammen vil disse demonstrationsprojekter støtte industrier som glas, mad, drikkevarer, el og affald i at konvertere til brugen af kulstoffattig brint til at erstatte deres brug af fossile brændstoffer.Begge forsøg bruger brint leveret af BOC.i februar 2020 ydede BEIS £5,3 millioner i finansiering til HyNet-projektet om industrielt brændstofskifte gennem sit energiinnovationsprogram.
HyNet vil begynde afkarboniseringen i det nordvestlige England fra 2025. Inden 2030 vil det være i stand til at reducere kulstofemissionerne med op til 10 millioner tons om året i det nordvestlige England og det nordøstlige Wales – hvad der svarer til at tage 4 millioner biler af bilen. vej hvert år.
HyNet er også ved at udvikle Storbritanniens første kulstoffattige brintproduktionsanlæg i Essar, på produktionskomplekset i Stanlow, med planer om at begynde at producere brændstofbrint fra 2025.
HyNet North West projektdirektør David Parkin sagde: "Industrien er afgørende for økonomien, men dekarbonisering er svær at opnå.hyNet er forpligtet til at fjerne kulstof fra industrien gennem en række teknologier, herunder opsamling og låsning af kulstof og produktion og brug af brint som brændstof med lavt kulstofindhold."
"HyNet vil bringe job og økonomisk vækst til Nordvest og sætte gang i en kulstoffattig brintøkonomi.Vi er fokuseret på at reducere emissioner, beskytte 340.000 eksisterende produktionsjob i det nordvestlige og skabe mere end 6.000 nye permanente arbejdspladser, hvilket sætter regionen på vej til at blive verdensledende inden for ren energiinnovation."
"Pilkington UK og St Helens er igen på forkant med industriel innovation med verdens første brintforsøg på en floatglaslinje," sagde Matt Buckley, administrerende direktør i Storbritannien for NSG Groups Pilkington UK Ltd.
"HyNet vil være et stort skridt fremad med hensyn til at støtte vores dekarboniseringsaktiviteter.Efter uger med fuldskala produktionsforsøg er det med succes blevet påvist, at det er muligt sikkert og effektivt at drive et floatglasanlæg med brint.Vi ser nu frem til, at HyNet-konceptet bliver en realitet.”
Indlægstid: 15. november 2021